Сортировать:
Отображать:

Каждая машина перед поездкой должна быть полностью укомплектована. Все аксессуары: аптечка, насос для шин, аварийный знак, домкрат, запасные колеса и трос для буксировки— должны быть в наличии у каждого водителя.


Но о тросе часто забывают. Дорога часто непредсказуема,и может произойти в пути все, что угодно. Нужно быть готовым ко всему имея при себе все вышеперечисленные атрибуты. Как правильно выбрать буксировочный трос, чтобы он долго и эффективно служил вам?

  • Длина. Не менее 4-х метров. Это безопасное расстояние для буксировки авто, прописано в ПДД. Короткий трос приведёт к столкновению обоих автомобилей.
  • Материал. Металлические, тканевые или "галстуки"
  • Металлический трос

    По мнению некоторых металлический трос более надежен и может выдержать нагрузку больше, чем тканевый. Может и так, но для буксирования легкового авто достаточно тканевого троса. А еще металлический трос со временем подвержен коррозии, более жесткий в обращении и соответственно занимает больше места в багажнике. А если трос начнёт трескаться, то пучки могут поранить руку при обращении или колесо.

    Тканевый трос (косичка)
    Он очень компактный, занимает мало места в авто и его характеристики почти не уступают металлическим аналогам. А если порвётся - то не причинит никому и ничему вреда
  • Максимальная нагрузка. При выборе троса смотрите на максимальную нагрузку - если автомобиль весит 2 тонны, то максимальная нагрузка минимум 3-4 тонны. Лучше покупать с запасом, так как может понадобиться отбуксировать и более массивное авто.
  • Крепление троса. Простое выполнено в виде петель. Но тут, нужно мастерство крепления - не все могут в петлю и некоторые говорят, что петли могут перетираться спустя время. Самым долговечным и простым в обращении считается буксировочный трос с крюками на концах. Быстрое крепление и большая прочность, а благодаря фиксации они не соскочат во время буксирования автомобиля.
  • Наверх